„Z Towers” nosprauž jaunus orientierus
Romāns Golubevs, 05.2008
Ja ticēt attīstītāju paziņojumiem, tad tuvāko piecu gadu laikā Rīgā ir jāsākas gandrīz desmit jaunu debesskrāpju celtniecībai. Tomēr reālas celtniecības stadijā šobrīd ir tikai divi projekti, kuru augstums pārsniedz 25 stāvus – „Da Vinci” un „Z Towers”.
Pēdējais no tiem sola ne tikai kļūt par stāvu skaita ziņā augstāko ēku Latvijā, bet arī uzstādīt jaunus standartus un rekordaugstas biroja telpu nomas likmes. Telpas šā kompleksa augšējos stāvos nomniekiem būs pieejamas par 40 eiro/m2.
Savi standarti
Kas tas ir – debesskrāpis? Tā ir ļoti augsta ēka, kuru angliski sauc par Skyscraper. Saskaņā ar neoficiāliem pasaules standartiem par debesskrāpi tiek uzskatītas dzīvojamās, biroju vai viesnīcu ēkas, kuru augstums pārsniedz 150 metrus. Tomēr Latvijā tas joprojām ir neiekarots augstums. No augstceltnēm, kas šodien grezno Latvijas galvaspilsētu, visaugstākā ir pirms divarpus gadiem pabeigtā Hansabankas galvenā biroja ēka. Pašas ēkas augstums ir 98 metri. Virs ēkas paceļas 22,48 metrus augsta metāla konstrukcija, kas vainago stilizētas buras formā veidoto fasādi. Tādejādi ēkas kopējais augstums ir 120,5 metri.
Tādēļ pie mums pieņemtajā izpratnē debesskrāpis ir objekts, kura augstums pārsniedz 20-25 stāvus. Līdz pat šai desmitgadei tādi Rīgā bija liels retums: Preses nams un Lauksaimniecības ministrija. Vēlāk parādījās Hansabankas biroja ēka, divas projekta „Solaris” ēkas, „Astra Lux” un divas no četrām pieteiktajām apturētā projekta „Panorama Plaza” ēkām (28 un 30 stāvi). Vispārējā optimisma viļņa iespaidā pēdējos 3-4 gados attīstītāji paziņoja par vēlmi realizēt vēl vismaz desmit līdzīgu augstceltņu projektus. Taču līdz reālas celtniecības fāzei tikuši ir ne visi no tiem. Vieniem jāsaņem visi nepieciešamie dokumenti, citi nolēmuši nogaidīt sarežģīto tirgus situāciju, vēl citi finansējuma trūkuma dēļ saviem plāniem ir pārvilkuši svītru.
No Rīgā pieteiktajiem augstceltņu projektiem reāli celtniecības darbi notiek tikai trīs būvlaukumos: četru 24 stāvu dzīvojamo ēku kompleksā „Skanstes virsotnes” (nobeiguma fāzē ir trešā augstceltne), bet biroju un dzīvokļu kompleksā „Da Vinci” (pieteiktais augstums - 27 stāvi) un daudzfunkcionālajā biznesa kompleksā „Z Towers” tiek veikti nulles cikla darbi. Pēdējais no minētajiem objektiem šodien var pretendēt uz mūsu valsts visspilgtākā statusu.
Biroji un viesnīcas
Pašlaik „Z Towers” būvlaukumā tiek pabeigta pazemes autostāvvietas celtniecība. Par to, ka komplekss tiks pabeigts, varam būt pārliecināti par 99,9%... Komplekss pieder vienai no Eiropā lielākajām alkohola ražošanas un tirdzniecības kompānijai „S.P.I. Group”. Ekspluatācijā „Z Towers” plānots nodot 2010. gadā un tajā brīdī to veidos divi 30 un 29 stāvus augsti torņi, kurus 17-19 stāvu līmenī savienos galerija. Kā katalogam „m2” pastāstīja apbūvētāji, pirmā torņa augstums būs 120 metri, bet otrā – 110 metri. Kompleksa apakšdaļā būs četrus stāvus augsts podijs, kurā atradīsies restorāni un veikali, bet pazemes autostāvvietas platība būs 30 000 kvadrātmetri.
„Z Towers” kopējā lietderīgā platība būs 96 500 kvadrātmetru. Kompleksa torņiem, kam šķērsgriezumā ir apļa forma, būs dažādi funkcionālie uzdevumi. Lielāko daļu 29 stāvus augstā torņa (28 000 m2) aizņems grezna viesnīca „Sheraton Riga Hotel” ar 325 numuriem. Tajā būs arī SPA centrs, sporta klubs, restorāni un kafejnīcas, 1 700 kvadrātmetrus plašs konferenču centrs un aktu zāle.
Tornis Nr. 1 (30 stāvi) galvenokārt būs biroju ēka ar biznesa centru un restorānu pēdējā stāvā. Šajā debesskrāpī būs VIP klases un A klases biroji. Uz augstceltnes jumta būs helikopteru nosēšanās laukumiņš.
Ņemot vērā, ka Latvijā pagaidām nav objektu, kas sevi pozicionētu kā VIP klasei piederošus, „m2” lūdza „Z Towers” pārstāvjiem paskaidrot to priekšrocības. Kā izrādījās, VIP klases biroju nomniekiem tiks piedāvāta atsevišķa autostāvvieta, tieša piekļuve helikopteru nosēšanās laukumiņam, atsevišķs panorāmas lifts, VIP telpu piekļuves kontroles sistēma un paaugstināts drošības līmenis. Telpās, kurās atradīsies VIP klases biroji, paredzēts paaugstināts komforta līmenis un dārgāka apdare. Un, ja A klases biroju noma maksās 30 eiro/m2, tad VIP klases birojos runa jau ir par 40 eiro/m2 un vairāk. Ēkas augšējos stāvos, no kuru logiem paveras labāka panorāma, telpu nomas maksas būs ne mazāk par 45 eiro/m2. Turpinot nomas maksas tēmu, var atzīmēt, ka tirdzniecības platības podijā tiks piedāvātas par 50 eiro/m2 plus komunālie maksājumi.
Tehniskās nianses
Ņemot vērā objekta vērienu, katalogs „m2” palūdza „Z Towers” ģenerāluzņēmēja – kompānijas „AG Strabag” un tehniskā uzrauga – kompānijas „Pöyry” pārstāvjus iepazīstināt mūsu lasītājus ar dažiem būves tehniskajiem raksturlielumiem.
Kompleksa pamatni veido 212 sijas, kuru garums ir no 21 līdz 28 metriem. To diametrs ir 880, 1200 un 1500 mm. Zemes darbu izpildes gaitā no objekta tika izvests 100 000 kubikmetri grunts. Abu ēku stabilitāti nodrošinās monolīta dzelzsbetona karkasi. Katra torņa centrā būs dobs dzelzsbetona serdenis. Tas pirmo reizi Latvijas celtniecības praksēs tiks celts, izmantojot paceļamās platformas un nevis būvlaukumos pierastos celtņus. Ēku stingrību un noturīgumu nodrošinās pa perimetru izkārtotās kolonnas: 14 kolonnas viesnīcas tornī un 12 – biroju tornī.
Ēku fasāde būs veidota no stikla un alumīnija. Tomēr fasāde nebūs ideāli gluda – no tās perimetra līnijas izvirzīsies pusapaļi erkeri, kas torņiem piešķirs ļoti oriģinālu un futūristisku izskatu. Divu torņu fasāžu un podija iestiklošanai būs vajadzīgi aptuveni 30 000 kvadrātmetri stikla. Saskaņā ar projektu biroju ēkā būs desmit lifti, bet viesnīcas tornī - astoņi. Ātrgaitas lifti ļaus pacelties no pirmā uz trīsdesmito stāvu 30 sekunžu laikā.
Ņemot vērā, ka piegulošajai teritorijai jāatbilst projekta kopējai koncepcijai, „Z Towers” attīstītājs nolēma veikt vērienīgus labiekārtošanas darbus. Konkrēti tiek plānots restaurēt trīs kompleksa tiešā tuvumā esošās vēsturiskās koka būves. Bez tam tiks ierīkoti jauni pievedceļi, bez lielās pazemes garāžas būs arī neliela virszemes autostāvvieta, tiks ierīkotas stāvvietas taksometriem un sabiedriskā transporta pieturvietas… Jāatzīmē, ka teritorijas ainaviskais risinājums atbildīs pieczvaigžņu viesnīcām noteiktajiem standartiem.
Apbūvētāji cer, ka pēc „Z Towers” nodošanas ekspluatācijā šis objekts, kura celtniecība viņiem būs izmaksājusi vairākus simtus miljonus eiro, kļūs par vienu no Latvijas galvaspilsētas arhitektūras simboliem.
Iespraudums
Nedaudz no vēstures
Par pasaulē pirmo debesskrāpi tiek uzskatīta „The Home Insurance Building” ēka Čikāgā. Brīdī, kad tā 1885. gadā tika nodota ekspluatācijā, tai bija desmit stāvi. Vēlāk tika piebūvēti vēl divi stāvi.
Ziņa publicēta sadarbībā ar www.varianti.lv
