Spilves lidostas nākotne
Spilves lidostas turpmākā attīstība tiek saistīta ar mazās privātās aviācijas aktivizēšanos gan vietējā, gan starptautiskā līmenī, aviācijas muzeja izveidi, kā arī ar 50.gadu arhitektūras vērtību pienācīgu eksponēšanu, tādējādi ieguldot artavu arī tūrisma industrijā. Par to raksta laikraksts "Dienas Bizness". Pagaidām gan netiek atklāts, cik līdzekļu būtu nepieciešams lidostas kompleksa sakārtošanai, taču tiek cerēts, ka vismaz daļu naudas izdosies piesaistīt no Eiropas fondiem. Civilās aviācijas lidlauks "Spilve" ir Rīgas pilsētas īpašums, kas ar Rīgas domes lēmumu kopš pagājušā gada decembra nodots SIA "Rīgas nami" pārvaldīšanā. Īpašuma apsaimniekošanai ir izveidots nodibinājums "Lidlauks Spilve". Spilves lidlauka teritorijā patlaban darbojas septiņas aviācijas skolas, te notiek jauno pilotu apmācības, lidlauku izmanto arī mazo privāto lidaparātu īpašnieki, tostarp ārvalstu tūristi. Kā skaidro SIA "Rīgas nami" valdes priekšsēdētājs Kārlis Kavacs, patlaban Spilves lidlauks ir paredzēts tikai tā saucamajiem vizuālajiem lidojumiem - navigācijas iekārtas ir tikai vizuālās. Lidlauks nav izmantojams ne diennakts tumšajā laikā, ne sliktas redzamības apstākļos. Lidlauks ir sertificēts uzņemt lidaparātus ar maksimālo pacelšanās svaru līdz 5,7 tonnām. "Tā kā esam Šengenas līguma zonā, lidojumiem šīs zonas ietvaros nav nepieciešama robežkontrole, tādējādi Spilves lidosta savā ziņā ir arī starptautiska - atbilstoši visiem noteikumiem piesakot lidojuma plānu, te var nosēsties lidaparāti no jebkuras Šengenas līguma valsts, un arī no Spilves varam lidot jebkurā virzienā. Lidlauku aizvien biežāk izmanto ārzemju tūristi," stāsta Kavacs. Kā informē nodibinājuma "Lidlauks Spilve" izpilddirektors Jānis Maslovskis, lidlauka administrācija kopš tās darbības sākuma 2010.gadā ir reģistrējusi 1805 lidojumus, no tiem 2011.gada pirmajos septiņos mēnešos - 1169, kas esot par 24% vairāk nekā attiecīgā laika posmā pērn.
Raksta pilno versiju var aplūkot:
http://www.varianti.lv/sakums/news?selected_date=11.11.2011
