Jaunajam terminālim ir jāpieder valstij
Egons Mudulis
Tā intervijā laikrakstam Dienas Bizness saka a/s Starptautiskā lidosta Rīga valdes priekšsēdētājs Arnis Luhse, kurš arī norāda, ka nedrīkst kavēties ar investīcijām lidlauka modernizācijai, lai 2013. gadā to varētu pārsertificēt. Ja tas netiks izdarīts - lidosta var tikt slēgta.
Vaicāts, vai Lielo un stratēģiski nozīmīgo investīciju projektu koordinācijas padomes lēmums konceptuāli atbalstīt lidostas piektās kārtas attīstību dod garantijas, Luhse atbild: «Nē, jo nākošā padome var lemt savādāk. Turklāt valsts ir pateikusi, ka lidostai celtniecības darbiem nedos ne santīma.»
Atbildot uz jautājumu, ja līdzekļi ieguldīti, vai padome mainīs plānus, lidostas valdes priekšsēdētājs stāsta: «Sadalīsim to lēmumu divās daļās. Vistrakākā lieta, ka 2013. gadā jāpārsertificē lidlauks. Tam ir nepieciešamas zināmas investīcijas. Tas tiks līdzfinansēts ar Kohēzijas fonda līdzekļiem. Neizdarīšana nozīmē, ka no 2013. gada starptautiskā lidosta neeksistē. Otra daļa ir lidostas termināļa attīstība, kas var jebkurā politiskajā situācijā mainīties. Mēs ejam ļoti smagu cīņu, lai Rīgas lidosta būtu valsts īpašums. Nav noslēpums, ka ir otra stratēģiskā pozīcija: blakus lidostai celt airBaltic termināli. Šajā investīciju padomē esam vismaz vienu solīti dabūjuši - viena attīstības kārta ies kā valsts īpašums. Otrs pussolītis - mums ir dots līdz septembrim izvērtēt, vai nevajadzētu airBaltic papildus likt klāt. Teiksim, nomainās premjers un saka: veči, no valsts īpašuma vispār ir jāatsakās, skrejceļš - jā, to prasa visi papīri, bet lidosta blakus - privāta.»
Runājot zemo cenu aviokompānijām, Luhse saka: «Galvenais, lai šeit būtu lielās kompānijas. Ja runāju kā lidostas vadītājs, tad redzu tādu ceļu: tur tālumā ir atsevišķs angārs, pasažieri iziet visus čekingus un dodas turp, kur tiem atbilstoši aviokompāniju prasībām ir minimālas ērtības. Man tas būtu ļoti izdevīgi - es nepazaudēju pasažierus, bet tajā pašā laikā termināli un tā infrastruktūru lieto klasisko aviokompāniju pasažieri, kuri par servisu maksā.»
«Nezinu, kur viņiem lētāk. Bet, ja runātu kā politiķis, tad teiktu, ka viņiem jāiet uz Tukumu. Tur varētu būt visu lēto kompāniju bāze,» viņš piebilst.
Raksta pilno versiju var aplūkot:
http://www.db.lv/sodien-laikraksta/jaunajam-terminalim-ir-japieder-valstij-238511
