Brunavs: Ceļi brūk kopā daudz straujāk, nekā spējam remontēt
Brunavs: Ceļi brūk kopā daudz straujāk, nekā spējam remontēt
28.06.2010
Latvijā visus 20 neatkarības gadus finansējums ceļu atjaunošanai bijis nepietiekams - pat labajos gados deficīts bija vismaz 200 kilometri gadā, bet patlaban tas sasniedzis 500 līdz 600 kilometrus gadā, intervijā biznesa portālam "Nozare.lv" sacīja biedrības "Latvijas Ceļu būvētājs" (LCB) valdes priekšsēdētājs Zigmārs Brunavs. "Latvijā diemžēl ģeoloģija ir tāda, kāda ir, ceļus nākas būvēt gan purvainās vietās, gan uz plūstošām smiltīm, tomēr būvniekiem ar šīm lietām jātiek galā. Dažreiz jāmeklē kompromiss - ceļa posmā veikt lielas investīcijas vai paveikt darbus ar mazākām investīcijām, apzinoties, ka pēc pieciem sešiem gadiem segums būs izšķobījies, tajā būs plaisas. Igaunijā grunts tomēr ir nedaudz stabilāka, savukārt Lietuvā ceļu būves tradīcijas bijušas spēcīgākas jau padomju laikā," skaidroja Brunavs.
Būvnieks norāda, ka ceļa virskārta būtu jānomaina reizi septiņos astoņos gados, taču daudziem ceļiem virskārta nav mainīta 20 un pat vairāk gadus. "Ceļi Latvijā ir atbilstoši sabiedriski politiskajam pasūtījumam. Ja valstiskā līmenī ceļi tiktu uzskatīti par valsts vizītkarti un investīcijām pievilcīgu vidi veidojošu faktoru, tad arī finansējums ceļiem būtu jānodrošina atbilstošā līmenī," sacīja Brunavs.
Raksta pilno versiju var aplūkot:
http://www.varianti.lv/sakums/news?selected_date=28.06.2010
