Bagātā Mārupe: lielā politika pret mazo
Arī šogad par vietu bagātā Mārupes novada domē cīnās desmit politiskās partijas, tikpat daudz, cik bija 2009. gada pašvaldību vēlēšanās.
Partijas Apvienība Iedzīvotāji Mārupes nodaļas biedri politiskajā kaujas laukā iziet pirmoreiz, bet vēlēšanu veterāni pamanījušies partijas mainīt biežāk nekā vidējais latvietis sievas. Iespējams, ka Mārupē veco vēžu kulītē lielāku rosību varētu radīt tieši Apvienība Iedzīvotāji.
Bez skandāliem neiztikt
Par spīti pēdējā brīža perturbācijām, novada domes priekšsēdētājs Mārtiņš Bojārs zemsaviešu sarakstā ir pirmais numurs, bet vēl nesen taču bija Vienotības biedrs. Vienotības kandidātu saraksta pirmais numurs un partijas Mārupes nodaļas vadītājs Normunds Orleāns par eksbiedra tagadējo statusu noteic: «Viņš gribēja būt pirmais numurs, bet nodaļas biedri izteica citu viedokli. Svarīga ir lojalitāte, ētika un morāle.» Pēdējam teikumam, šķiet, jāliecina par tām utīm, kuras Vienotība Bojāra kažokā uzgājusi.
Mārupes domes deputāts un pašvaldības darbu nereti populistiski kritizējošais Edgars Jansons (ievēlēts no apvienības Demokrāti.lv) pat pieprasīja domes un izpilddirekcijas demisiju – par vietējo iedzīvotāju interešu ignoranci un it kā līdzekļu izšķērdēšanu. Arī no politikas atstatus stāvošie mārupieši dažu labu pašvaldības tēriņu vērtē kā nesaimniecisku.
Darba vietu leiputrija
Mārupē darbojas apmēram 2000 uzņēmēju. To, ka biznesam Mārupē ir labvēlīgas iespējas, nenoliedz biedrības Mārupes uzņēmēji valdes priekšsēdētājs Normunds Čiževskis: «Ja jautājat par iespējām, tādas ir. Vienīgā problēma – trūkst elektrības jaudas un ceļus gribas labākus. Biroja telpu trūkst.» Lielākas elektrības jaudas pašvaldība sola jau pēc diviem trim gadiem.
Mārtiņš Bojārs stāsta par 16 000 darba vietu novadā (katram mārupietim, zīdaiņus un vecūkšņus ieskaitot, sanāktu pa vienai), bet vietējie atmasko. Rītos autobusi uz Rīgu kursējot pārpildīti, jo darba vietu tūkstoši esot teorētisks veidojums. Ir uzņēmumi, kuri nodarbina viesstrādniekus no Latvijas laukiem un citām valstīm, un, piemēram, pārvadātāju firmās pastāv strukturētas darba vietas. Neba nu katram mārupietim ir D un E kategorijas vadītāja apliecība, lai tur strādātu.
Mārtiņš Bojārs gan iebilst, ka iedzīvotāji individuālās apbūves teritorijās nevēlas darījumu apbūvi, tāpēc izvēlas doties uz darbu nevis pāris soļu attālumā, bet daudz tālāk.
Grib mazo politiku
Raksta pilno versiju var aplūkot:
http://www.db.lv/razosana/liepajas-metalurgs-draudiga-situacija-nav-pirmoreiz-392879?utm_source=feedly
