Sala starp centru un Mežaparku
Uldis Andersons, 2012. gada 12. oktobris
Čiekurkalnam ir labs potenciāls, uzskata tur strādājošie uzņēmēji, bet atbaida komunikāciju trūkums un veci stereotipi.Vēsturiski Čiekurkalns veidojies kā viens no Rīgas strādnieku rajoniem, arī vēl padomju laikā tas bija izteikts mazstāvu dzīvojamās apbūves rajons, kas 80. gados dažviet visai haotiski daļēji tika nojaukts, atbrīvojot vietu kārtējām daudzdzīvokļu ēkām. Čiekurkalna ielu struktūra saglabājusies kopš rajona pirmssākumiem - vēl no 19. gadsimta beigām - to veido divas vienvirziena ielas - 1. un 2. līnija -, kuras savieno deviņas numurētas šķērslīnijas, kā arī Gaujas iela.
Galvenā Čiekurkalna maģistrāle ir 1. līnija, kas tradicionāli kalpo kā neoficiāla Brīvības ielas dubliere virzienā uz Juglu. Līdz ar intensīvāku satiksmi tā arī ir veidojusies kā ekonomiski aktīvākā Čiekurkalna iela, kur izvietojušies vairums rajonā bāzēto uzņēmumu.
Čiekurkalna provinciālo infrastruktūru pēdējos gados ir atsvaidzinājuši vairāki nozīmīgi tā tuvumā realizēti projekti - tā ir Iekšlietu ministrijas (IeM) administratīvā ēka 1. līnijas sākumposmā, salīdzinoši nesen atvērtā Austrumu maģistrāle, kas perspektīvā te krustosies arī ar Ziemeļu transporta koridoru. Uzņēmēji teic, ka nekādu lielo ietekmi uz rajona iekšējo dzīvi šie objekti pagaidām nav atstājuši, ja nu vienīgi sarežģītāka kļuvusi transporta kustības shēma, īpaši Rīgas centra virzienā.
Raksta pilno versiju var aplūkot:
http://www.db.lv/foto-video/foto/sala-starp-centru-un-mezaparku-380368
